9月24日深夜，隨著茅山運(yùn)河橋主橋變截面連續(xù)箱梁最后一方混凝土澆筑完成，新壩二線船閘項目關(guān)鍵節(jié)點茅山運(yùn)河橋主橋順利合龍，為后續(xù)項目建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

茅山運(yùn)河橋橋梁全長706m，主橋為66m+110m+110m+66m四跨變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，采用掛籃懸臂澆筑法施工，依靠“掛籃”的移動讓橋梁在空中對稱延伸，完成兩邊邊跨合龍，再進(jìn)行中跨合龍。合龍段因混凝土澆筑對氣溫的變化要求高，根據(jù)方案要求，在溫度較低且相對穩(wěn)定的時間開始澆筑，以保證混凝土施工質(zhì)量。

施工前，項目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和布局，從材料堆放區(qū)的整齊有序，到施工通道的安全暢通。同時，項目部組建了技術(shù)攻堅團(tuán)隊，嚴(yán)格按照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及專項施工方案對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，將每個細(xì)節(jié)傳遞到基層施工人員，提高他們的安全意識和操作技能，確保施工過程中的安全與質(zhì)量。

施工過程中，項目部合理安排施工進(jìn)度，加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)，確保各項工作有序推進(jìn)。同時，積極與業(yè)主、監(jiān)理等單位溝通協(xié)調(diào)，及時解決施工中遇到的問題和困難。

下一步，新壩二線船閘項目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于拼搏的精神，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)。